Архитектурный профиль (Аrchitectural Profile)

dnk024bЭто прибрежный город, где пляжная линия тянется на протяжении 5 километров. “Исторический центр” города окружен стеной и построен в традиционном стиле с бойницами на венецианской крепости и имеет историческую атмосферу. Район густо застроен и единственное свободное пространство находится вокруг порта. Вокруг порта проходит дорога с узкими мощеными улицами (переулками) и каменными лестницами.

Справа по левую сторону исторического центра проходят двe прямые дороги, которые были построены до 1930 года. Также здесь стоят роскошные особняки, стиль которых имеет западноевропейские элементы в архитектуре. Типы зданий в городе Нафпакте следующие: а) традиционные двух-этажные дома, б) неоклассические здания можно увидеть в западной части города (Псани), в) современные городские постройки в восточной части города построенные после войны.

Чтобы сохранить традиционную атмосферу города сегодня применяются некоторые ограничения в строительстве. В «историческом центре», не разрешается строительство или ремонт, которые могут изменить облик всего города и его окрестности. Также, в окрестностях разрешено строить здания не выше трех этажей и крыша должна обязательно иметь четырехстороннюю форму с византийской черепицей.

Горная Нафпактия

Практически все дома в горной Нафпактии имеют особые традиционные формы. В Нафпактии для строительства старых домов обычно использовали шифер и скалистые камни, которых много в этой местности. Шифер использовался для строительства крыш.

На традиционную архитектуру Нафпакта повлиял Эпир. Это влияние наблюдается в деревне Платане. Местные строители переняли архитектуру из Эприа и передали своё мастерство в Кравару и особенно в деревни – Симу, Палиопирго и Дорвитса. Мастера из Эпира и Кравары вместе построили такие большие здания, как церкви, школы и каменные мосты.

Каменные мосты отражаются в водах Морноса, Эвиноса, а их притоки являются уникальным наследием, которое соединяет прошлое с настоящим. Большинство мостов арочные и построены в местах, где русла рек сужаются. Они построены опытными мастерами и в течение многих лет гордо стоят в одиночестве из-за новых дорожных магистралей.

Kефалогефиро

Выдающимся памятником является мост, который стоит на реке Морнос и находится в местечке Катафигио, который хорошо сохранился ещё со времён Османской империи. Этот мост связывал Дориду с Нафпакто, особенно тогда когда река Морнос разливается. Оставшиеся в живых люди после героического похода в Mecoлoнги (10 апреля 1826) переправлялись через мост и находили убежище в соседнем монастыре Варнакова. По легенде мост преследовал Арапис из Нафпакта и Белеситса со стороны Дориану помогая успешно друг другу столетиями защищать мост от реки Moрнос.
Мост Артотивы был построен или реконструирован во время Венецианской оккупации в 1407-1499 гг. Имеет форму дуги и сделан из камня и гипса. Расположен в уникальном и самом узком месте реки Eвинос, которая встречается с притоком Котсалос. Размер дуги 22.35 м., ширина 2,4 м. и толщина 1 м. Дорога на мосту идет по наклонной, а верхнее покрытие выложено камнями. В 1950 году была проложена новая дорога Tермо-Платанос, которая соединила западную часть Этолии с горной Нафпактией и Эвританией.
Мост Aмбелакётиса в Какавосе соединил Aмбелакётису с Ано Хорой. Этот мост построен в виде большой арки, который стоит на двух противоположно изогнутых основаниях и был построен местными каменщиками из Эпира.
Другой забытый каменный мост находится в Клепи. Это мост называется «Стенон Эвиноса» его длина 10 м., ширина 2м., а высота составляет примерно 20 метров от русла Эвиноса. В 1890 году этот мост посетил писатель Андреас Kаркавитсас и описал его.
Мост «Грия», что в переводе означает старуха, находится на реке Гранитсиотис и соединяет дорогу Нафпакта – Хани Лоис – Kефалогефиро по направлению к Трикорфо. Он был построен в 1904 году. Имеет арку 11 метров, его ширина 2,30 метра, а высота 5,5 по руслу реки.
Мост Дорвитса был построен в во времена правления турков для того, чтобы связать Дорвитса с Платаном.